無(wú)震動(dòng)止滑車(chē)道又稱(chēng)防滑坡道、停車(chē)場(chǎng)防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停車(chē)場(chǎng)防滑地坪漆等。專(zhuān)門(mén)用于各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)上、下坡道場(chǎng)所。是由一種聚合物與硅酸鹽水泥、金剛玉等材料組合成的專(zhuān)業(yè)材料施工后形成的車(chē)道。

這種車(chē)道有著(zhù)強度好、硬度高、耐磨、耐腐蝕、止滑、止滑車(chē)道施工美觀(guān)且車(chē)輛經(jīng)過(guò)無(wú)明顯震感的特點(diǎn)，被廣泛應用于各種坡道的建設，下面一起了解無(wú)震動(dòng)止滑車(chē)道的施工工藝。

1.施工條件

無(wú)震動(dòng)止滑坡道施工前需混凝土地面強度在C25以上，混凝土厚度在12cm以上，地面坡度小于15度，地面密實(shí)平整，無(wú)局部弓背現象，混凝土地面施工完成后養護14天。

2.基層表面處理

無(wú)震動(dòng)止滑坡道一共有五個(gè)工藝，分別是基礎素地、界面密封劑、抗壓層、防滑層、養護劑。

基礎素地即為混凝土基層，要做基層處理首先使用機械對混凝土表面打磨粗化，以..清理影響層面直接良好結合的異物，然后使用工業(yè)吸塵機與空壓機清理打磨產(chǎn)生的灰塵與其他殘留物。

3.界面處理

使用滲透性的混凝土密封固化劑涂抹于止滑車(chē)道設計混凝土面層進(jìn)行密封，以增強混凝土的強度與防水、抗腐蝕、耐磨能力，..與抗壓層界面的粘結。

4.膠合抗壓基層

待混凝土密封固化劑完全滲透且干燥后，將基層攤鋪材料完全攪拌均勻，使用鏝刀工具攤鋪于坡道上，厚度在3mm左右，攤鋪過(guò)程中需要注意抹平與壓實(shí)。

5.條紋放樣

條紋放樣雖然不屬于無(wú)震動(dòng)止滑坡道的施工工藝，但確是完成彩色防滑面層前必不可少的步驟。待抗壓基層充分硬化后，將按設計要求提前制作好的條紋模板放樣。

6.彩色防滑面層

待模板放置完成，將彩色防滑材料充分攪拌均勻，用噴漿的方式噴于抗壓基層板塊之上，厚度在3mm左右。

7.表面養護

彩色防滑層表面達到飽和的狀態(tài)且干燥后，使用聚合物養護劑對整個(gè)面層做一個(gè)..的養護，并進(jìn)行為期一周的氣養性養護。施工完成14天后坡道可投入使用，期間封鎖現場(chǎng)，避免通行。